產(chǎn)品分類
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容積和有效面積變化率是橡膠氣囊剛度的影響因
容積和有效面積變化率是橡膠氣囊剛度的影響因。橡膠氣囊是一種由有簾線的橡膠囊和充入其內(nèi)腔的壓縮空氣所組成的非金屬?gòu)椥栽涓粽裥阅苤饕?.....
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 -
商用車JBF橡膠氣囊的研究目前處于哪個(gè)階段
商用車JBF橡膠氣囊的研究目前處于哪個(gè)階段，商用車橡膠氣囊的研究在我國(guó)起步較晚，國(guó)內(nèi)橡膠氣囊生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品相對(duì)比較單一，適用范圍較窄，產(chǎn)品質(zhì)......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 -
橡膠氣囊史上更詳細(xì)的橡膠氣囊工作原理
橡膠氣囊史上更詳細(xì)的橡膠氣囊工作原理，橡膠氣囊工作時(shí)，內(nèi)腔充入壓縮空氣(工作壓力《0.7MPa)，形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。隨著振動(dòng)載荷量的增加，彈簧......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 -
橡膠氣囊與直線電機(jī)往夏驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)研究
橡膠氣囊與直線電機(jī)往夏驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)研究，作為彈性蓄能裝置，分別有金屬?gòu)椈?、磁彈簧和橡膠氣囊可供選擇，經(jīng)對(duì)比研究發(fā)現(xiàn): 1)金屬?gòu)椈申栒瘛⑽照駝?dòng)......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 -
JBF懸架橡膠氣囊系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路
JBF懸架橡膠氣囊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路舉例，JBF懸架橡膠氣囊系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路為： 1、以通過式龍門架結(jié)構(gòu)為骨架，上設(shè)兩個(gè)橡膠氣囊壓盤，對(duì)橡膠氣囊進(jìn)行......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 -
橡膠氣囊減震器研究在中國(guó)的發(fā)展
橡膠氣囊減震器研究在中國(guó)的發(fā)展，中國(guó)的橡膠氣囊研究始于1957年，限于車用橡膠氣囊，然后在郭孔輝院士的領(lǐng)導(dǎo)下，橡膠氣囊理論進(jìn)行了初步研究，發(fā)表......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 -
研究高度閥內(nèi)置橡膠氣囊參照普通彈簧有借鑒意
研究高度閥內(nèi)置橡膠氣囊參照普通彈簧有借鑒意，一般研究以普通橡膠氣囊性能測(cè)試方法為參照，測(cè)定高度閥內(nèi)置橡膠氣囊和外置高度閥的普通橡膠氣囊的......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 -
JBF橡膠氣囊在控制系統(tǒng)上的應(yīng)用發(fā)展
JBF橡膠氣囊在控制系統(tǒng)上的應(yīng)用發(fā)展，JBF橡膠氣囊的控制系統(tǒng)隨著其它相關(guān)科技的進(jìn)步發(fā)生了兩次變革，經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段:機(jī)械控制，電子控制和智能控......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 -
如何檢查橡膠氣囊是否出現(xiàn)故障了？
如何檢查橡膠氣囊是否出現(xiàn)故障了？ 1.在惡劣的道路上行駛10公里后，使汽車停下來，并用手觸摸減震器殼。如果溫度不夠高，則說明減震器內(nèi)部沒有阻力......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 -
橡膠氣囊的垂直阻尼性有什么缺陷？
橡膠氣囊的垂直阻尼性有什么缺陷？ 橡膠氣囊是垂直阻尼，這是公認(rèn)的事實(shí)，盡管還有其他產(chǎn)品可以達(dá)到阻尼的目的。但是，橡膠氣囊正逐漸成為主流，......
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22
