在國(guó)外，氣囊懸架在卡車(chē)上的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍了其實(shí)在國(guó)內(nèi)，氣囊懸掛早已在大客車(chē)上早已經(jīng)有了非常普遍的應(yīng)用，如今國(guó)內(nèi)的新能源客車(chē)、7.5米以上的客車(chē)幾乎都標(biāo)配氣囊懸掛
但是不管怎么說(shuō)，隨著GB1589的實(shí)施，確實(shí)有越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始青睞符合輕量化需求的氣囊，不斷有汽車(chē)企業(yè)推出配備氣囊懸掛的新車(chē)型
以前，只有運(yùn)輸精密儀器的車(chē)輛會(huì)選擇氣囊懸掛，如今許多普貨運(yùn)輸?shù)膯挝灰查_(kāi)始考慮這項(xiàng)配置
而另一方面，隨著技術(shù)的引進(jìn)，氣囊懸架的成本也在不斷地下降