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青島糾偏氣囊上蓋變形故障處理

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-27 16:53

青島糾偏氣囊上蓋變形故障處理 青島糾偏氣囊上蓋變形故障處理

1、在進行安裝前應驗收運到現(xiàn)場的彈簧支吊架管部的質(zhì)量和數(shù)量。2、對高溫高壓管道的糾偏氣囊管部應逐件檢查材質(zhì)是否合格。3、單板或雙板整定彈簧組件(T1,糾偏氣囊,T2)尖安裝于靠近根部槽鋼處,彈簧組件的定位銷在管道水壓試驗后或試運前方能取出。
在試運前后應各檢查一次所有彈簧組件的指針刻度是否符合設計值并記錄備案,彈簧組件的位移指示牌應旋轉(zhuǎn)在全球觀察和檢查的方向。5、根部中如要求焊縫加強板焊在槽鋼上翼緣時,就盡可能靠近腹板。
4、當設計中要求彈簧支吊架偏裝時,應特別注意偏裝方向正確安裝。5、根部中如要求焊縫加強板焊在槽鋼上翼緣時,就盡可能靠近腹板。6、當現(xiàn)場需要變更彈簧支吊架的設計型號和規(guī)格或材料代用時,應片得設計部門的同意方可施工。7、介質(zhì)溫度T≥540℃的管部應采用TRCrMoV-X合金鋼焊條,高溫管部底板及T≤450℃的管部及根部焊縫均采用T426焊條。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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